NT500 FOXWELL KOMPUTER DIAGNOSTYCZNY JĘZYK POLSKI

Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd w grupie VAG włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:

• silnik
• układ hamulcowy ABS
• poduszki powietrzne
• automatyczna skrzynia biegów
• moduł komfortu
• elektronika hamulców
• kontrola trakcji ESP/ASR/EBD
• układ ciśnienia w oponach TMPS
• klimatyzacja
• wspomaganie układu kierowniczego
• deska rozdzielcza
• nawigacja
• system audio
• centralny zamek
• system antywłamaniowy
• elektronika świateł
• napęd 4x4
• pamięć foteli
• elektronika drzwi
• nawigacja
• wspomaganie parkowania
• asystent utrzymania pasa ruchu
• kamera cofania
• oraz wiele innych...(kombajn diagnostyczny!!!)

Jako nieliczny tester do pojazdów grupy VAG w pełni obsługuje protokół UDS!!! (modele po 2010r)

Tester NT500 posiada wyjątkową FUNKCJĘ POMOCY, opisującą dokładnie procedury serwisowe, adaptacje,  podstawowe ustawienia na blokach pomiarowych:

• adaptacja przepustnicy, adaptacja zaworu EGR, odpowietrzenie pompy ABS, cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego,
• test elektrycznego hamulca postojowego, ustawienie grubości klocków, kodowanie wtryskiwaczy, zmiana języka na panelu wskaźników,
• aktywacja tempomatu, regulacja biegu jałowego, aktywacja świateł, ustawienia podstawowe automatycznej skrzyni biegów, reset serwisowy,
• kasowanie/przyuczenie pilota zdalnego sterowania, czyszczenie wartości przyuczonych,
• przyuczenie zerowej pozycji czujnika kąta skrętu kierownicy, kodowanie nowego licznika, adaptacja czujnika poziomu paliwa,
• przywrócenie ustawień podstawowych dla klimatyzacji, kodowanie nowego sterownika poduszek powietrznych,
• dawka wtrysku, limit maksymalnej prędkości, kalibracja kompresora klimatyzacji,kalibracja temperatury chłodzenia, przyuczenie immobilizera,
• sprawdzenie przepływomierza powietrza, test pompy ABS, test czujnika stukowego, kontrola sondy lambda, regulacja EGR,
• regulacja czujnika wałka rozrządu, adaptacja pompy paliwa, wtrysk paliwa, chłodzenie silnika, test czujnika temperatury EGR,
• aktywacja systemu ESP, dezaktywacja/aktywacja czujnika przyspieszenie wzdłużnego,bocznego, monitor systemu ciśnienie w oponach,
• regulacja czujnika przyspieszenia bocznego, regulacja czujnika ciśnienia hamulca, regulacja potencjometrów klap klimatyzacji,
• kontrola silniczków klap klimatyzacji, dodatkowe ogrzewanie, regulacja czasu grzania lusterek, aktywacja czasu mycia lamp czołowych,
• aktywacja świateł dziennych, zdalne odblokowanie klapki paliwa, aktywacja/dezaktywacja świateł skrętnych,
• podgrzewanie szyby, wycieraczek, podstawowe ustawienie elektrycznego fotela, wyświetlenie zużycia paliwa,
• język dla wiadomości o usterkach i nawigacji, maksymalny dystans do wymiany oleju, adaptacja kluczyka do immobilizera,
• mile/kilometry, tryb skandynawski, automatyczne blokowanie zamków, wewnętrzny monitoring,
• ustawienie kraju dla dźwięku alarmu, auto adaptacja pilota zdalnego sterowania,
• oraz wiele innych...(kombajn diagnostyczny!!!)

Używając tester FOXWELL NT500 nie potrzebujesz dodatkowych materiałów pomocniczych o adaptacjach, kodach procedur serwisowych i wielu innych zaawansowanych funkcjach, ponieważ tester posiada wgraną tą wyjątkową funkcję!!!

Oprócz pełnej obsługi samochodów VW, AUDI, SEAT, SKODA tester obsługuje także wszystkie pozostałe samochody zgodne z emisją spalin OBDII/EOBD 

• silnik
• osprzęt silnika
• automatyczna skrzynia biegów

Europa-benzynowe od 2000 do 2018r, diesle od 2004r do 2018r

• Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, Volkswagen

Ameryka-od 1996r do 2018r:

• Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac

Azja-od 1999r do 2018r:

• Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota

Włącznie z najnowszymi pojazdami wyposażonymi w protokół (CAN) oraz (UDS) oraz markami nie wymienionymi powyżej, także z bieżącego roku

Za pomocą funkcji OBDII/EOBD tester umożliwia:

• odczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1
• odczyt, oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine)
• odczyt, oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałych
• informacja o pojeździe (VIN CIN CVN)
• odczyt zamrożonych ramek
• odczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów)
• test sondy lambda
• komponenty
• monitory gotowości
• oraz wiele innych...(kombajn diagnostyczny!!!)

Współpracuje z protokołami:

• CAN
• UDS
• SO9141
• KWP2000
• J1850
• VPW
• J1850 PWM

W skład zestawu wchodzi:

1. Tester w pancernej obudowie FOXWELL NT500 VAG PROFESSIONAL + OBDII/EOBD,
2. Kabel usb
3. Główny kabel diagnostyczny
4. Adapter OBDII
5. Materiałowy pokrowiec
6. Karta pamięci 4GB
7. Instrukcja obsługi w języku polskim (wersja elektroniczna)
8. Adapter OBDI 2+2-PIN: do każdego zestawu gratis adapter OBDI 2+2 pin (służący do diagnostyki starszych modeli grupy VAG)